4WD Gwrth-Dolenni Bar Roll

4WD Gwrth-Dolenni Bar Roll
Manylion:
● Cyswllt bae sway
√RFSL019S

● Brand Car Cydnaws A Model
√Grand Cherokee WK

● Sefyllfa Ffitio
√ Blaen a Chefn (4pcs)
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Anfon ymchwiliad

Mae Xingtai Mireinio Peiriannau a Auto Affeithiwr Co, Ltd yn un o wneuthurwyr blaenllaw a chyflenwyr dolenni bar gwrth-rholio 4wd yn Tsieina. Rydym wedi ymrwymo i ddarparu rhannau auto o ansawdd uchel a wneir yn Tsieina gyda phris isel. Croeso i ddolenni bar gwrth-rholio 4wd swmp gwydn cyfanwerthol o'n ffatri. Rydym hefyd yn derbyn archebion wedi'u haddasu.

 

product-1800-557

 

Brand a Model Car Cydnaws

 

√Grand Cherokee WK

 

Manylebau Cynnyrch

 

Eitem

Manylion

ENW CYNNYRCH

Cyswllt bar siglo

Man Tarddiad

CN

BRAND

CYHOEDDIAD

SKU

RFSL019S

MAINT

Safonol

DEUNYDD

Cragen Bêl: 45 # Dur

Pin Pêl: 40 # Dur

Gorchudd Llwch: Rwber Glas

 

Sefyllfa Gweddus

 

product-800-800

 

Disgrifiad o'r Cynnyrch

 

✔ 4WD Anti-Mae Roll Bar Links yn gydrannau arbenigol gwrth-rholio ar gyfer cerbydau ffordd gyriant pedair olwyn, a adwaenir yn eang fel dolenni pen stabilizer. 4WD Anti-Mae Roll Bar Links yn cysylltu'r system gwrth-bar rholio ac atal dros dro o gerbydau modur 4×4 Jeepangle a godir. Mae'r cynnyrch yn atal rholio corff y cerbyd wrth gornelu ac oddi ar y ffordd, yn cywiro gwallau geometreg hongiad ar ôl codi siasi, ac yn disodli cysylltiadau OEM cyffredin i uwchraddio sefydlogrwydd gyrru 4WD cyffredinol.

 

Manteision Cynnyrch

 

✔ Wedi'i optimeiddio ar gyfer nodweddion gweithio cerbydau gyriant pedair olwyn wrth yrru ar dir. Lleihau gogwydd corff yn effeithiol wrth droi a chroesi tir anwastad. Mae adeiledd cadarn yn gwrthsefyll anffurfiad o dan dirdro pedair olwyn. Gosodiad uniongyrchol hawdd heb waith torri ychwanegol. Gwella'r ffordd y caiff priffyrdd eu trin a gwella adlyniad olwynion yn ystod teithiau gyriant olwyn traws gwlad pedair olwyn.

 

Deunydd

 

✔ Mae cyrff cyswllt wedi'u ffugio o ddur strwythurol cryfder uchel gyda gorffeniad arwyneb gwrth-rhwd gwydn. Mae uniadau pêl wedi'u selio yn defnyddio llwyni perfformiad uchel sy'n gwrthsefyll traul. Mae strwythur gwrth-lwch amlhaenog yn atal dŵr, tywod a mwd rhag mynd i mewn i fylchau ar y cyd ar gyfer pob senario gyrru 4WD ar dir.

 

Cyfarwyddyd Gosod

 

✔ Codwch y cerbyd a rhyddhau llwyth crog, yna tynnwch y dolenni bar gwrth-rholio ffatri gwreiddiol. Gosodwch 4WD Anti-Dolenni Roll Bar i leoliadau mowntio paru a chau caewyr yn ôl torque safonol. Mae angen i gerbydau 4WD codi gydweddu hyd cyswllt addas er mwyn osgoi ymyrraeth ataliad. Cwblhau profion strôc atal dros dro ar ôl gosod i ddileu ffrithiant.

 

Gwarant

 

✔ Mae'r cynnyrch yn mwynhau gwarant safonol ar gyfer diffygion cynhyrchu a deunydd crai. Ni ellir hawlio difrod a achosir gan wrthdrawiad, cydosod amhriodol, hunan-addasiad a phob-camddefnydd tir eithafol. Mae angen cofnodion prynu cyflawn ar gyfer gwasanaeth gwarant.

 

Cynghorion Cynnal a Chadw

 

✔ Clirio mwd a thywod ar orchuddion llwch ar ôl pob gweithgaredd oddi ar y ffordd. Iro uniadau pêl yn rheolaidd. Gwiriwch gliriad cymal pêl bob 10,000 cilomedr. Adnewyddu gorchuddion llwch sydd wedi torri i osgoi sgraffiniad mewnol cyflymach.

 

Hysbysiad

 

✔ Peidiwch â gyrru'n ymosodol gyda chysylltiadau cysylltu sydd wedi treulio. Archwiliwch dyndra'r caewyr cyn 4WD oddi ar-deithio ar y ffordd. Peidiwch byth â defnyddio ategolion cyswllt nad ydynt yn cyfateb. Parciwch ac archwiliwch y siasi ar unwaith unwaith y bydd synau cnocio anarferol yn ymddangos.

 

FQA

 

C1: Pa mor aml ddylwn i gynnal ac iro'r cymalau pêl?

A1: Argymhellir glanhau'r gist lwch ar ôl pob taith oddi ar y ffordd ac archwilio traul y bêl bob 8000-10000 km. Gall iro rheolaidd ymestyn oes gwasanaeth cymalau symudol.

C2: A oes angen disodli cysylltiadau bar sway mewn parau?

A2: Ydw. Rydym yn argymell ailosod cysylltiadau chwith a dde ar yr un pryd i sicrhau straen ataliad cyson a chadw cydbwysedd gyrru'r cerbyd.

C3: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng cysylltiadau ôl-farchnad a chysylltiadau OEM gwreiddiol?

A3: Mae ein dolenni wedi'u huwchraddio yn mabwysiadu strwythur wedi'i atgyfnerthu wedi'i ffugio, corff gwialen mwy trwchus a pherfformiad gwrth-cyrydiad gwell. Maent yn fwy addasadwy i siasi wedi'i godi ac amodau ffordd garw na chysylltiadau OEM ffatri bregus.

 

Tagiau poblogaidd: 4wd gwrth-dolenni bar rholio, Tsieina 4wd gwrth-gweithgynhyrchwyr dolenni bar rholio, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad